【導讀】

小編了解到車停放一夜，**天早上啟動時，發動機怠速轉速通常會達到1200轉/分鐘，天冷時怠速會更高，在在零下20度時，冷機啟動怠速甚至能達到1400轉/分鐘左右，不禁有人要問，這么個轉法時間長了會不會傷害發動機呢？

發動機怠速雖然只是維持自身的運轉，但屬于發動機的不穩定工況，是很難控制的。水溫低，就是發動機處于冷機狀態，潤滑油粘度大，發動機的摩擦阻力大，如果不提高怠速轉速，發動機的轉速穩定性很難控制。

冷啟動時，發動機轉速不可以過高，因為這時發動機內部還未達到良好的潤滑狀態，會導致零件表面磨損加劇，當然，邁道馳品牌機油可以在零件表面形成一層牢固的油膜，即使是隔夜冷啟動的時候也會起到保護作用。

如果車身抖動明顯

可能意味著車輛存在下面四種狀況：

1發動機積碳嚴重

首先，造成汽車抖動常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。這時車主就應該清洗油路，同時還應該檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

2點火系統問題

如果并非發動機積碳導致汽車怠速抖動，這時就應該檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導致這類故障現象。當確定是點火系統時導致怠速抖動的主要原因時就應該檢查火花塞是否積碳過多同時更換火花塞。

3油壓不穩

如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議繼續檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。這時就應該檢查油壓，必要時應該更換部件。

4引擎老化

除了以上幾個原因會引起怠速抖動外，汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。

總之，造成發動機怠速高的原因很多，需要進行細致檢查才能確定故障原因。因此，進行車輛日常保養時，也應該檢查發動機外觀，例如進氣系統是否存在破裂漏氣的情況，并使用故障診斷儀進行發動機電控系統檢查。